节后同行交流帮助他形成了正确的参照系。

2015年，迎游成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。目前A期、错峰B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

心动在短交通和机器人行业做全球的企业。对于2024年以及更长远的下一个十年，节后高禄峰当天还表示，节后公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据记者了解，迎游九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，错峰再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、心动每40秒生产一台智能电动滑板车、心动每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他认为，节后虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

作为参照，迎游财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%按照计划，错峰MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，心动MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，心动但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，节后全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

迎游MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。黄瑞玲对《华夏时报》透露，错峰从游客类型来看，错峰当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

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